Igapäevaelus kuuleme sageli kahte erinevat mootorivarustust: diiselmootorit ja bensiinimootorit. Sõna otseses mõttes saame kergesti aru, et peamine erinevus diiselmootori ja bensiinimootori vahel on see, et üks kasutab kütusena diislit ja teine bensiini. Kuid kui seda põhjalikult selgitatakse, võib see mõne netizendi kohkuda. Nii et täna tutvustame üksikasjalikult neid kahte erinevat mudelit ja anname netimeestele teada, mis vahe on diiselmootoril ja bensiinimootoril.
Diiselgeneraatoritel ja bensiinigeneraatoritel on olulisi erinevusi muudes aspektides, välja arvatud kasutatud kütus. Allpool tutvustame neid erinevusi üksikasjalikult.
Bensiinigeneraatorid kasutavad kütusena bensiini. Bensiinil on tugev süttivus ja lenduvus. See paisub pärast süüteküünlast süütamist. Seetõttu on bensiinigeneraatorite töös tugev plahvatusjõud, lühike tööaeg ja väike suurus. Seetõttu kasutatakse väikestes autodes sageli bensiinigeneraatoreid. Seda on raske märgata suurtes ehitusmasinates või suurtes transpordivahendites.
Diiselgeneraatorite ja bensiinigeneraatorite vahel on märkimisväärne erinevus. Esiteks kasutavad diiselgeneraatorid kütusena diislit ja diiselmootorite madalatel pööretel väljundvõimsus on palju suurem kui bensiinimootoritel, mis on üks peamisi põhjuseid, miks diiselmootoreid kasutatakse suurte ehitusmasinate jõuallikana. Samas on diiselgeneraatorite eluiga tunduvalt pikem kui bensiinigeneraatoritel ning põlemisel tekkiv soojusefekt on 30 protsenti suurem kui bensiinimootoritel, kuid maht on suurem kui tavalistel bensiinimootoritel. Seetõttu kasutavad meie tavalised suured veoautod, suured ehitusmasinad ja diiselgeneraatorikomplektid bensiinimootorite asemel diiselmootoreid.
Konkreetne kokkuvõte on järgmised 6 punkti.
1. Nende kahe struktuur on põhimõtteliselt sama, kuid vajalik kütus on erinev. Diislikütuse kütteväärtus on suhteliselt kõrge ja bensiini põlemine on suhteliselt õrn.
2. Võimsus on erinev. Samamoodi nagu diiselmootoriga autol on rohkem hobujõudu kui bensiinimootoriga autol, on diiselgeneraatorikomplekti minimaalne võimsus 8 kilovatti ja maksimaalne võimsus võib ulatuda 2 miljoni vatini. Sama mahu bensiini maksimaalne võimsus võib ulatuda vaid 10 kilovatini.
3. Süüte tüüp. Bensiinimootori silindris süüdatakse süüteküünla abil kütuse ja õhu segu. Diiselmootoris süüdatakse segu kokkusurumisel tekkiva soojuse abil.
4. Helitugevus on erinev. Bensiinimootor on väikese suurusega, hõlpsasti kaasaskantav ja sobib mobiilseks toiteallikaks.
5. Kütuse ja õhu segamine. Bensiinimootori puhul segatakse kütus ja õhk karburaatoris ja sisselaskekanalis. Diiselmootoris toimub kütuse ja õhu segunemine pärast diiselkütuse silindritesse tõmbamist.
6. Peamised kasutusalad on erinevad. Diiselmootoreid kasutatakse peamiselt tööstuslikuks toiteallikaks ja bensiinimootoreid kasutatakse üldiselt kodumajapidamistes.